Итак, про Испанию... Часто первое, что спрашивают про поездки, это: "И че, сколько денег потратили?" Так что попробую написать пост с цифрами.
В самом начале года у нас подобралась хорошая компания и мы решили, что хотим летом в Испанию. При прочесывании сайтов-агрегаторов www.momondo.ru и www.skyscanner.ru выяснилось, что наиболее выгодные цены на авиабилеты предлагают Airbaltic. К тому же их рейсы осуществляются с пересадкой в Риге, так почему бы не посмотреть заодно столицу Латвии? В итоге авиаперелет Москва-Рига-Барселона и обратно обошелся в 180 евро на взрослого человека.
Старый город Риги.
Рижские хипстеры.
А вот так в Риге смотрят чемпионат Европы по футболу. Матч Голландия - Германия, в пабе Donegan яблоку негде упасть, и там творится настоящий угар.
По прилету в Барселону сразу же в аэропорту мы взяли в прокат машины и отправились в Валенсию. Мы воспользовались услугами Goldcar, и здесь расклад такой: за 5 дней аренды Opel Astra пришлось выложить 310 евро. Сюда входит непосредственно аренда, страховка в размере 60 евро, полный бак топлива и некий 18%-ный налог, о котором на сайте почему-то умалчивалось. Вторая машина - Volkswagen Polo - обошлась несколько дешевле. Для оформления договора необходимы водительские права, паспорт и банковская карта (в правилах указано, что карта должна быть кредитной, но оказалось, что прокатывает и дебетовая уровня Visa Classic). Наверняка существуют и более бюджетные варианты проката, но машинки наши были совершенно новенькими, претензий нет никаких. Так получилось, что половину пути или чуть больше мы проделали по платной дороге (она идет минуя населенные пункты, ограничение скорости 120 км/ч и туннели вместо горных серпантинов), что обошлось примерно в 50 евро с машины. Плюс еще пришлось дозаправиться где-то на 30 евро. Если поделить на число участников, то получим цифру в 130 евро.
А в Валенсии мы столкнулись с тем, что испанцы владеют английским примерно так же, как среднестатистический россиянин. Добравшись наконец до забронированных апартаментов и сделав предварительно несколько кругов по близлежащим кварталам в борьбе с навигатором и хитрыми кольцевыми развязками, мы обнаружили на ресепшене сеньора, который на вопрос: "Do you speak english?" улыбнулся и ответил: "No". Так что заселение и паркинг авто превратились в довольно хитрый квест, но мы справились)
Что касается проживания, то все бронировалось перед получением виз на www.booking.com. В основном апартаменты (т.е. здоровые квартиры с несколькими спальнями, кухней, холодильником, телеком и прочим), но в Пеньисколе это были просто несколько номеров в отеле. Средняя цена получилась около 20 евро за ночь с человека.
Комплекс совершенно космических сооружений в Валенсии, где располагаются океанариум, музей науки и техники и прочие дела.
А купив билеты в тот самый океанариум, мы заодно случайно попали на представление дельфинов и безумных ныряльщиков.
Порт Валенсии. Там как раз готовили трассу к предстоящему этапу Формулы 1, который впоследствии выиграл испанец Фернандо Алонсо.
Во второй части напишу про маленький и очень красивый городок Пеньисколу и естественно Барсу.
В самом начале года у нас подобралась хорошая компания и мы решили, что хотим летом в Испанию. При прочесывании сайтов-агрегаторов www.momondo.ru и www.skyscanner.ru выяснилось, что наиболее выгодные цены на авиабилеты предлагают Airbaltic. К тому же их рейсы осуществляются с пересадкой в Риге, так почему бы не посмотреть заодно столицу Латвии? В итоге авиаперелет Москва-Рига-Барселона и обратно обошелся в 180 евро на взрослого человека.
Старый город Риги.
Рижские хипстеры.
А вот так в Риге смотрят чемпионат Европы по футболу. Матч Голландия - Германия, в пабе Donegan яблоку негде упасть, и там творится настоящий угар.
По прилету в Барселону сразу же в аэропорту мы взяли в прокат машины и отправились в Валенсию. Мы воспользовались услугами Goldcar, и здесь расклад такой: за 5 дней аренды Opel Astra пришлось выложить 310 евро. Сюда входит непосредственно аренда, страховка в размере 60 евро, полный бак топлива и некий 18%-ный налог, о котором на сайте почему-то умалчивалось. Вторая машина - Volkswagen Polo - обошлась несколько дешевле. Для оформления договора необходимы водительские права, паспорт и банковская карта (в правилах указано, что карта должна быть кредитной, но оказалось, что прокатывает и дебетовая уровня Visa Classic). Наверняка существуют и более бюджетные варианты проката, но машинки наши были совершенно новенькими, претензий нет никаких. Так получилось, что половину пути или чуть больше мы проделали по платной дороге (она идет минуя населенные пункты, ограничение скорости 120 км/ч и туннели вместо горных серпантинов), что обошлось примерно в 50 евро с машины. Плюс еще пришлось дозаправиться где-то на 30 евро. Если поделить на число участников, то получим цифру в 130 евро.
А в Валенсии мы столкнулись с тем, что испанцы владеют английским примерно так же, как среднестатистический россиянин. Добравшись наконец до забронированных апартаментов и сделав предварительно несколько кругов по близлежащим кварталам в борьбе с навигатором и хитрыми кольцевыми развязками, мы обнаружили на ресепшене сеньора, который на вопрос: "Do you speak english?" улыбнулся и ответил: "No". Так что заселение и паркинг авто превратились в довольно хитрый квест, но мы справились)
Что касается проживания, то все бронировалось перед получением виз на www.booking.com. В основном апартаменты (т.е. здоровые квартиры с несколькими спальнями, кухней, холодильником, телеком и прочим), но в Пеньисколе это были просто несколько номеров в отеле. Средняя цена получилась около 20 евро за ночь с человека.
Комплекс совершенно космических сооружений в Валенсии, где располагаются океанариум, музей науки и техники и прочие дела.
А купив билеты в тот самый океанариум, мы заодно случайно попали на представление дельфинов и безумных ныряльщиков.
Порт Валенсии. Там как раз готовили трассу к предстоящему этапу Формулы 1, который впоследствии выиграл испанец Фернандо Алонсо.
Во второй части напишу про маленький и очень красивый городок Пеньисколу и естественно Барсу.